Uçuş görevlilerinin bizden sakladığı 11 sır

Deneyimli bir gezgini şaşırtmak zor olur fakat bilmeyenlerimizin öğrendiğinde şaşıracağı bazı sırlardan anlatmak istiyoruz.

1. Kanatlardaki kancalar

Bir çok uçakta, acil çıkış slaytını kullanmak için yolcular pürüzsüz ve ıslak bir kanadın üstüne basmalıdırlar. Bunu daha kolay hale getirmek için hususi bir kanca tasarlanmıştır. Bir uçları kapağa, diğeri slayt tabanında kanatçıklara tutturulmuş bir güvenlik halatı uzatılır. Böylece yolcular, halata tutunarak güvenli bir halde tahliye edilebilir.

2. Kokpitte bir baltanın olması

Pek oldukça ülkenin kanunlarına gore balta, acil durum ekipmanlarından biridir ve kokpitte tutulmalıdır. Bir balta, yangın sonucu sıkışmış bir kapıyı açmaya yada acil çıkış yapmak için pencereyi kırmaya yarar.

3. Pencerelerdeki minik boşluk

Uçak pencerelerinde 3 tane cam bulunmaktadır. Dıştaki cam basınçları içeride meblağ; iç cam, gelen hasarı engeller. Deliklerin oluşturulduğu orta cam ise hava akışını düzenler. Diyafram, tazyik farkının dengelenmesine destek verir ve nemlerin cam paneller içinde yoğunlaşmasını önler.

4. Destek güç ünitesi

Uçaklara binerken, hemen hemen motorlar çalışmıyorken bile bir ses duyarız. Buna motorlar bozulduğunda sistemler için güç elde eden  APU niçin olur. Ek olarak motorları çalıştırır. Bu şekilde bir güç ünitesi, bakımın uygun olmadığı fena donanımlı terminallerde de destek verir.

5. Hava Mareşalliği Servisi

Hava Mareşalleri, gizli saklı olarak uçarlar ve bir terörist ya da suçluyu etkisiz hale getirebilirler. ABD, Fransa, Kanada ve öteki ülkelerin kendi hava mareşal hizmetleri vardır. Hatta bununla ilgili bir film bile vardır.

6. Ekip için dinlenme bölmeleri vardır

Bazı uçaklar, uzun uçuşlarda kabin ekibinin dinlenebilmesine yönelik minik gizli saklı odalara haizdir. Bu CRC’ler bilhassa rahat değildir. Bir tek bir süre uzanıp dinlenebilmek için tasarlanmıştır.

7. Acil kapı kolları

Bu kollar, ilk olarak uçuş görevlilerinin yolcuları ürkü halinde bekletmeleri için yapılmıştır. Böylece çıkışlara hızla ilerleyen yolcular tarafınca uçaktan itilmekle karşı karşıya kalmazlar.

8. Klima sistemi

Asla gemide nefes aldığımız havanın nereden geldiğini merak ettiniz mi? Aslen her motor türbininin kompresör kademesinden çıkar. Bu kim bilir uçakta havanın kirli olduğu batıl inancına katkıda bulunan şeydir. Bununla beraber, endişelenmeye gerek kalmamıştır: hava ilkin filtrelenir sonrasında soğutulur ve filtreler bakterilerin % 95’i kadarını meblağ.

9. Cooper Kanadı

Bu aygıt, Dan Cooper’ın bir yolcu uçağını kaçırması ve fidye alıp paraşütle kaçmasından beri tüm Boeing ve Airbus uçaklarının Cooper kanadı ile donatılmasıdır. Kapılara açık havada uçuşa izin vermeyen bir aygıt takılmıştır.

10. Siyah üçgen

Muhtemelen bazı uçaklarda o minik siyah üçgenleri fark etmişsinizdir. Bir Airbus A320 kaptanının söylediğine gore kanatların en iyi görülebileceği bölgeleri işaretliyorlar. Pilotlar, kanatların pozisyonları mevzusunda kuşkular yaşarsa ve göstergeler bozuk olduğunda görsel bir araştırma gerektiğinde bakılması için tasarlanmıştır. Her neyse ki, bu ender bir durum.

11. Wc kapısının kilidi dışarıdan açılabiliyor.

Evladınız yanlışlıkla kendisini tayyare tuvaletine kilitlediyse, kapıyı dışarıdan açmak için “LAVATORY” işaretini kaldırın ve topuzu kilidi açık konuma getirin.

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir